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公路桥梁**后预应力孔道压浆
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本产品是一种复合无机材料与**高分子功能材料复合而成的新型外加剂，主要应用于预应力管道压浆，以本产品为基础配制的预应力管道压浆剂，性能满足或**过铁道行业标准《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192--2008的技术要求。另外在此基础上为方便客户需求本公司研制的YD管道压浆料又较大的方便了客户的选择。
 YD管道压浆剂是**于桥梁后张预应力管道的复合压浆料，具有很高的流变性，及抗压强度，主要用于预应力管道压浆。
  YD管道压浆料性能满足或**过交通行业标准《公路桥梁施工技术规范》，JTG/TF50-2011,
其主要特点如下：
  1.流动性好：出机浆体流动度为10~17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒；
   2.无泌水，3h细泌水率和24h自由泌水率均为0；?
  3.膨胀性能优异；
  4.膨胀量适宜；一天产生0~2%的膨胀，既拟补收缩，亦防止膨胀过大导致密室性下降；
   5.膨胀时间适宜；膨胀主要产生在加水拌合后1~6h内，有利于灌注施工；
   6.强度高；具有很高的早期强度的后期强度，7d抗压强度40MPa以上，28d抗压强度60MPa以上；
   7.抗渗性能；硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能。
施工方法：
一、 ：使用前进行试配以确定较佳配比，压浆剂推荐掺量为100:900（压浆剂：水泥） 压浆料推荐用水量：（26:100）
二、搅拌：应采用转速不低于1000 rpm/min高速机械搅拌机搅拌，搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开启搅拌机，均匀加入压浆剂，然后均匀加入水泥；全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟即可压浆
三、浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。
四、养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
五、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
六、保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。
 
 
 
一、预应力管道压浆剂产品特点：
1.  流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2.  耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3.  压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.  产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5.  预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6.  使用方便，压浆剂以8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。推荐掺量10%。
二、技术指标：
项项项目	计量单位	要求指标	检测值
			掺10%
流动度（s）	初始值	18±4	17
	30min	≤30	22
凝结时间	h	初凝	终凝	初凝	终凝
		≥4	≤24	6	10
24自由膨胀率	%	0-3	0.25
28d抗压强度	MPa	7d	28d	7d	28d
		35	50	42	55
28d抗折强度	MPa	7d	28d	7d	28d
		6.5	10	7.3	10.5
含气量	%	1-3	1.3
24自由泌水率	%	0	0
压力泌水率	%	3.5	2.3
Cl离子含量	%	≤0.06	0.03
 
三、 后预应力孔道压浆料适用范围
   适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业，特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。